Автомобиль, AUDI, A3 USA 2013-, 2019 (K), Saloon, 5-door (Sportback), CXUA 1.4l TFSI , 110 kW, 19 - Диагностический интерфейс шин данных (19 DID)

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_GatewVW526UDS

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Номер детали: xxxxxxxxx

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

VIN номер: xxxxxxxxxxxxxxxxx

Версия программного обеспечения: xxxx

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Программируемость: Программируемый

Целостность программы: Программа присутствует

Аббревиатура системы: xxxx

Двигатель: CJTA

Идентификация файла ASAM/ODX: EV_GatewVW526UDS

Версия файла ASAM/ODX: 001001

Версия программного обеспечения: xxxx

Двигатель: CJTA

Состояние программируемости: ошибка во флэш-памяти: Нет

Состояние программируемости: флэш-память неисправна: Нет

Состояние программируемости: ошибка связи: Нет

Состояние программируемости: флэш-память не программируется: Нет

Количество попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 0: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 1: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 2: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 3: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 4: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 5: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 6: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 7: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 8: 12336

Количество успешных попыток программирования: блок данных 9: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 0: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 1: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 2: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 3: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 4: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 5: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 6: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 7: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 8: 12336

Количество успешных попыток параметрирования: запись данных 9: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 0: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 1: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 2: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 3: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 4: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 5: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 6: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 7: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 8: 12336

Максимальное количество возможных обновлений программирования: блок данных 9: 12336

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 0, статус программирования: Действительный

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 1, статус программирования: Действительный

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, дата: 2000-00-00

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер устройства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер импортера: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, номер представительства: 0

Последнее обновление программирования модуля ПО: модуль ПО 2, статус программирования: Действительный

Номер оборудования: 0

Номер импортера: 0

Код СТО: 0

FAZIT идентификация - индекс местонахождения производства: SME-RBG

FAZIT идентификация - день изготовления: 08.01.10

FAZIT идентификация - номер испытательного стенда производителя: 0393

FAZIT идентификация - рабочий номер производителя: 0079

Статус модификации производителя: семейство модулей управления: -

Статус модификации производителя: вариант оформления: -

Статус модификации производителя: версия конструкции: ---

Статус модификации производителя: заводская версия: ---

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0: Высокоскоростное управление сетью

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер первичной версии: 01

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер вторичной версии: 06

Идентификация стандартного программного обеспечения: стандартный модуль ПО 0, номер ревизии: 00

Режим диагностики: Диагностика VW

Адаптация, код мастерской: номер устройства: 0

Адаптация, код мастерской: номер импортера: 0

Адаптация, код мастерской: номер представительства: 0

Номер детали аппаратной части: xxxxxxxxx

Версия оборудования: xxx

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 0: 0007

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 1: 0003

Версии модуля программного обеспечения: блок данных 2: 0005

Номер детали: xxxxxxxxx

Обозначение системы: xxxxxxxxxxxx

Аббревиатура системы: xxxx

Состояние программируемости: программируемость: Программируемый

Состояние программируемости: согласованность программы: Программа присутствует

Идентификация системы (подчинённая): 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Идентификация системы (подчинённая): 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Идентификация системы (подчинённая): 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

Стереть коды DTC

Стереть коды DTC

Положение в кольце MOST: 48

Клемма 15: 4.8 В

Клемма 30: 4.8 В

Блок управления - температура: -32 °C

Предотвращена остановка процесса: температура батареи: 0

Stop process prevented: активное специальное вето: 0

Предотвращена остановка процесса: активен повышенный холостой ход: 0

Предотвращён процесс остановки: возможный ресурс слишком мал: 0

Предотвращена остановка процесса: слишком высокое потребление тока: 1

Предотвращена остановка процесса: слишком низкая разрядная нагрузка: 1

Остановка предотвращена: запрет DC/DC преобразователя: 0

Предотвращена остановка процесса: слишком низкий уровень заряда батареи: 0

Запрошен запуск процесса: потребляемая мощность: 0

Запрошен запуск процесса: нагрузка разряда: 0

Запрошен запуск процесса: слишком низкий уровень заряда батареи: 0

Запрошен запуск процесса: контингент зарядки: 0

Запрошен запуск процесса: недостаточное напряжение: 1

Запрошен запуск процесса: истекло целевое время: 1

Условия старт/стопа: Разрешение остановки

Разрешение старт/стоп: Недоступно

VW FAZIT id string CRC: номер версии: 48

VW FAZIT id string CRC: контрольная сумма: 0000000000000000000

Данные истории 37: данные жизненного цикла: 0

Сохраненный ключ для участников защиты компонентов: 00000000000000000000

Участник защиты компонентов в настоящее время неправильно аутентифицирован: 00000000000000000000

Участник защиты компонентов иногда неверно аутентифицирован: 00000000000000000000

Транспортный протокол - используется для защиты компонентов: 00000000000000000000

Количество успешно восстановленных ключей: 48

Количество успешных загрузок ключей: 48

Счётчик циклов прогрева: 0

Система GW - счётчик сбросов: --

Система GW - нагрузка на CPU: 111 %

Система GW - восстановление EEPROM: 48

Система GW - готовность BEM к переходу в спящий режим: Управление энергопотреблением не активно

Счётчик GW sys TP20: количество успешных коррекций ключа: 11

Состояние системы GW - шина данных силовых агрегатов: Активно

Состояние системы GW - A-CAN FlexRay F-CAN субмастер: Активно

Состояние системы GW - минимальное активное время: Не активно

Состояние системы GW - шина данных extended: Активно

Состояние системы GW - защита компонентов: Не активно

Состояние системы GW - клемма 15: Не активно

Состояние системы GW - шина данных блока отображения и управления: --

Состояние системы GW - шина данных системы комфорта: --

Состояние системы GW - K-CAN dash-CAN субмастер: --

Состояние системы GW - шина данных системы подвески: --

Состояние системы GW - шина данных FlexRay: --

Состояние системы GW - шина данных информационно-развлекательной системы: --

Состояние системы GW - мигающий аварийный сигнал: --

Состояние системы GW - EEPROM: --

Состояние системы GW - монитор шины: --

Состояние системы GW - диагностический интерфейс для шины данных: --

Состояние системы GW - локальная шина данных: --

Состояние системы GW - управление энергопотреблением: --

Система GW - причина сброса:

GW причина последнего пробуждения системы - причина пробуждения GW: Диагностический интерфейс шин данных

GW причина последнего пробуждения системы - причина пробуждения автомобиля: Шина данных системы Infotainment

Состояние сетевого управления NW MOST: состояние MMI: MMI выключен

Состояние сетевого управления NW MOST: конфигурация: Новый

Состояние сетевого управления NW MOST: состояние системы: Нормальная работа

Состояние сетевого управления NW MOST: состояние отключения: Выполняется

NW MOST адресация: групповой адрес: 12336

NW MOST адресация: логический адрес: 12336

NW MOST адресация: идентификатор экземпляра диагностики: 48

NW MOST адресация: идентификатор экземпляра автомобиля: 48

MOST отключения: текущее состояние:

MOST отключения: счётчик текущих отключений: 48

MOST отключения: счётчик отключений: 12336

Дата сброса счётчика прерванных циклов: 0000000000

IN MO - обороты двигателя 01: 3084.00 1/мин

IN ESP - сигнал скорости: 12336 км/ч

IN ESP - флаг неподвижности: 0

IN ZAS - клемма X: 0

IN MO - работа двигателя: 0

IN HW - клемма 15: 0

IN ZAS - клемма 15: 0

IN время 01: тип часов: --

IN время 01: летнее/зимнее время: --

IN время 01: месяц: --

IN время 01: год: --

IN время 01: день: --

IN время 01: часы: --

IN время 01: минуты: --

IN время 01: секунды: --

IN KBI - показания одометра: --

Счётчик устаревания OUT GW DIAG 01 - сообщение: 48

Генератор OUT - референсное значение напряжения: 4.8 В

Рекомендация паузы: HFC TP индекс PE: 6.000

Рекомендация паузы: настройка PE: Не активно

Рекомендация паузы: стадия PE: 0

Рекомендация паузы: код ошибки PE:

Рекомендация паузы: тип сообщения PE:

PE - версия SW: 000

PE - версия DS: 000

Нагрузка EM - время отклика: 0.00 сек

EM_blGenerator - достоверность: Нет

EM battery - идентификация известна: Неизвестно

EM battery - идентификация: 0

EM_blBatteryDisconnected: Подключен

EM_prcSoh - prc SohP: 0 %

EM_prcSoh - prc SohQ: -- %

EM_blDisconnectionAdeptChannel: 0

EM_blControlKFan: 0

EM_blSleepIndication: 0

EM_blBemSleepRdy: 0

EM_blCanMostActive: 0

EM_blGenerator on - состояние: Выкл.

EM_blMmi - предупреждение заранее: 1

EM_blMmi - диагностика предупреждения заранее: 1

EM_blBoostRecognised: Обнаружено

EM_blStabilisation - EBalance: 1

EM_blStabilisation - EPowerSystem: 1

EM_blParkHeatingEncoded - состояние кодирования: Не закодировано

EM_blVnaActive: 0

EM_errEBalanceDiag: 0

EM_errEPowerSystem: 0

EM_errOverVoltage: 0

EM_IParkHeatingRequirements: 0 А

EM_IGenerator L1: -- А

EM_IGenerator reserve: -- А

EM_INeutralBem: -- А

EM_IKmStandTm active: -- км

EM_IKmStandTmActiveIn: 808464432 км

EM_MGenerator: 4.8 Н·м

EM_NDisconnectionEngineSpeed: -- 1/мин

EM_PAltMechanical: 0 Вт

EM_PReserveFilter: -950 Вт

EM_tSgErrors - продолжительность tSgError IO в tSgErrors: -- мин

EM_tSgErrors - продолжительность tSgError NIO в tSgErrors: -- мин

EM_tSgErrors - продолжительность tSgErrorDuration в tSgErrors: -- сек

EM_tSgErrors - продолжительность tSgErrorDuration in в tSgErrors: -- сек

EM_Ustart: 5.0 В

EM_UControlUnit: 4.010 В

EM_valBdm - LinTableSwitch: Нулевое расписание

EM_valBdm - причина пробуждения: 16

EM_valHlkLevelRequirement: 0

EM_IInternalFan: 12.00 А

EM_valEngineId: 0

EM_valStatusHlk: 0

EM_blRecuperation - принудительное: Не закодировано

EM_blRecuperation - кодировка: Не закодировано

EM номер версии - релиз: 48

Номер версии EM - патч: 48

Номер версии BCmE - релиз: 48

Номер версии BCmE - исправление: 48

Автоматическая диагностика обрыва петли - время: 00000

Автоматическая диагностика обрыва петли - показания одометра: 808464432 км

Автоматическая диагностика обрыва петли - клемма 30: 4.8 В

Автоматическая диагностика обрыва петли - результат диагностики обрыва кольца:

Автоматическая диагностика обрыва петли - дата: 0000000000

DCDC STST статус - DC STST1 достоверность ошибки: 0

DCDC STST статус - DC STST1 отказ: 0

DCDC STST статус - DC STST1 неисправность: 3

DCDC STST статус - DC STST1 fktbereit: 0

DCDC STST статус - DC STST1 наддув: 0

DCDC STST статус - DC STST1 превышение температуры: 0

DCDC STST статус - DC STST1 ограничение тока: 3

DCDC STST статус - DC STST1 локальная активность: 0

DCDC первая ветвь - DC STST1 неисправность байпасного реле TW1: 0

DCDC первая ветвь - DC STST1 превышение температуры TW1: 0

DCDC первая ветвь - DC STST1 пониженное входное напряжение TW1: 3

DCDC первая ветвь - DC STST1 отключение нагрузки TW1: 0

DCDC первая ветвь - DC STST1 ошибка электрического выхода KS TW1: 0

DCDC вторая ветвь - DC STST1 неисправность байпасного реле TW2: 0

DCDC вторая ветвь - DC STST1 превышение температуры TW2: 0

DCDC вторая ветвь - DC STST1 пониженное входное напряжение TW2: 3

DCDC вторая ветвь - DC STST1 отключение нагрузки TW2: 0

DCDC вторая ветвь - DC STST1 ошибка электрического выхода KS TW2: 0

Управление током EM при рекуперации: Не активно

Режим рекуперации EM - двигатель: Не активно

Старт/стоп - состояние: статус остановки двигателя: Не активно

Старт/стоп - состояние: статус перезапуска: Не активно

Старт/стоп - состояние: возможное время остановки: 48

Старт/стоп - состояние: расчётное потребление тока в фазе остановки: 80 А

Старт/стоп - состояние: фаза старт/стоп: Фаза 1

Старт/стоп - ошибка системы DC: отказ генератора: 0

Старт/стоп - ошибка системы DC: неисправность батареи: 0

Старт/стоп - ошибка системы DC: циклическое использование батареи: 0

Старт/стоп - ошибка системы DC: координатор старт/стоп недостоверен: 0

Старт/стоп - ошибка системы DC: ошибка системы преобразователя DC/DC: 1

Старт/стоп - ошибка системы DC: диагностический сигнал неисправности преобразователя DC/DC: 1

Необходимое условие рекуперации EM - температура наружного воздуха: 0

Необходимое условие рекуперации EM - использование генератора: 0

Необходимое условие рекуперации EM - диагностика генератора: 0

Необходимое условие рекуперации EM - пропуск энергии: 0

Необходимое условие рекуперации EM - регенерация батареи: 1

Необходимое условие рекуперации EM - энергетическая сеть: 1

EM: необходимое условие рекуперации - увеличение оборотов холостого хода: 0

Необходимое условие рекуперации EM - специальное вето: 0

Необходимое условие рекуперации EM - напряжение батареи: 0

Необходимое условие рекуперации EM - связь по LIN: 0

Необходимое условие рекуперации EM - состояние заряда батареи: 0

Необходимое условие рекуперации EM - съёмный заряд: 0

Необходимое условие рекуперации EM - старение батареи (мощность): 1

Необходимое условие рекуперации EM - старение батареи (заряд): 1

Необходимое условие рекуперации EM - кислотное расслоение: 0

Необходимое условие рекуперации EM - температура батареи: 0

Ограничение рекуперации EM - запрос ESP: 0

Ограничение рекуперации EM - запрос мощности EPS: 0

Ограничение рекуперации EM - высокая нагрузка внутреннего вентилятора: 0

Ограничение рекуперации EM - активен внутренний свет: 0

Ограничение рекуперации EM: активен правый указатель поворота: 0

Ограничение рекуперации EM: активен левый указатель поворота: 0

Ограничение рекуперации EM - активен ближний свет: 1

Ограничение рекуперации EM - защита компонентов BDM: 1

Ограничение рекуперации EM - защита компонентов дальнего света: 0

Ограничение рекуперации EM - запрос двигателя: 0

Батарея - общая производительность заряда: BZE_Q_Lad: 315806.4 А·ч

Батарея - общая производительность заряда: BZE_Q_Elad: 315806.4 А·ч

Падение напряжения EM / параметр заданной ёмкости - технология батареи:

Падение напряжения EM / параметр заданной ёмкости - BZE_MinUStart: 4.40 В

Падение напряжения EM / параметр заданной ёмкости - BZE_MinUStart_Trigger:

Падение напряжения EM / параметр заданной ёмкости - BZE_DeltaUStart_Aktuell: 2.40 В

Падение напряжения EM / параметр заданной ёмкости - BZE_DeltaUStart_Mittel: 2.40 В

Падение напряжения EM / параметр заданной ёмкости - BZE_DeltaUStart_Trigger:

Падение напряжения EM / параметр заданной ёмкости - BZE_Q_Nom: 48 А·ч

Система GW - доработка BM: 12336 сек

Генератор - заданное напряжение: 4.8 В

Генератор - сигнал DF: 154.825 %

Генератор - ток возбудителя: 6.000 А

Генератор - состояние 3: Электрически в порядке

Генератор - состояние 2: Механически в порядке

Генератор - состояние:

Вариант генератора - производитель: Robert Bosch GmbH

Вариант генератора - размер:

Регулятор генератора - вариант:

Батарея - вариант: производитель: Moll

Батарея - вариант: размер: 59 Aч

Батарея - напряжение: 16.336 В

Батарея - отфильтрованный ток: 158.064 А

Батарея - ток: 158.064 А

Датчик температуры аккумуляторной батареи: 8 °

Батарея - температура: 8 °

Батарея - состояние заряда: 48 %

Состояние батареи для отображения: 0 %

Внутреннее сопротивление батареи: 9.6 мОм

Заряд батареи, пригодный для использования: 48 А·ч

Напряжение аккумулятора в состоянии покоя: 13.8 В

Запрос на увеличение оборотов холостого хода: Не активно

Запрос снижения скорости внутреннего вентилятора: Не активно

Уровень отключения статического тока: Не активно

Вспомогательный отопитель - запрос ограничения активации: 48

Вспомогательный отопитель - запрос ограничения активации, заданное время парковочного отопителя: 0 мин

Суммарная энергия предыдущей поездки: -115.2 А·ч

Продолжительность предыдущей поездки: 123.36 часов

Суммарная энергия: 315806.4 А·ч

Общий расход энергии батареи: 315806.4 А·ч

Режим измерения статического тока:

Запрос рекуперации энергии: Не активно

Генератор - ток: 4.8 А

Батарея - расслоение кислоты: 0 %

Текущая связь по шине: шина данных комфорта - состояние: Спящий режим

Состояние связи текущей шины: шина данных трансмиссии: Активно

Состояние связи текущей шины: шина данных блока отображения и управления: Спящий режим

Состояние связи текущей шины: расширенная шина данных: Активно

Состояние связи текущей шины: шина данных подвески: Спящий режим

Состояние связи текущей шины: шина данных инфотейнмент: Активно

Состояние связи текущей шины: локальная шина данных: Спящий режим

Состояние связи текущей шины: локальная шина данных 2: Активно

Текущая связь по шине: шина данных FlexRay - состояние: Спящий режим

Статус связи FlexRay: ветвь 2: Спящий режим

Статус связи FlexRay: ветвь 1:

Статус связи FlexRay: ветвь 4: Спящий режим

Статус связи FlexRay: ветвь 3:

Статус связи FlexRay: ветвь 6: Спящий режим

Статус связи FlexRay: ветвь 5:

Статус связи FlexRay: ветвь 8: Спящий режим

Статус связи FlexRay: ветвь 7:

Состояние системы MOST:

Аппаратный параметр MOST: аппаратный экземпляр (MP1-4), аппаратное значение MOST: 0

Аппаратный параметр MOST: мощность оптического сигнала MOST: Уменьшение 0 дБ

Аппаратный параметр MOST: состояние линии диагностики разрыва кольца: 0

Аппаратный параметр MOST: напряжение линии диагностики разрыва кольца: 4.8 В

Результат диагностики обрыва кольца: 00000000000000000000

Внутреннее сопротивление батареи не нормировано: 9.6 мОм

Генератор - состояние связи: Не активно

Стабилизатор напряжения - состояние связи: Не активно

Модуль управления контроля батареи - состояние связи: Не активно

Режим измерения статического тока:

Запустите диагностику обрыва колец

Запустите диагностику обрыва колец с демпфированием

Заданное значение напряжения генератора 15V

Изменяемое заданное значение напряжения генератора

Анализ статического тока

Защита компонентов

Запустить действительный раунд аутентификации

Рекомендация паузы

Ключ IKA

Счётчик случайных нарушений MOST-ring

Таймер случайных нарушений MOST-ring

Защита компонентов режима демонстрационного зала

Деактивация производственного режима

Статический режим измерения тока

Производственный режим

Транспортный режим

Тестирование отображения BEM

Установите границу BEM KM

Активация монитора ЭБУ

Параметризуемый монитор ECU

Отражение CCP / сообщения разработки

Счётчик разобучения

Задать скорость передачи диагностики

Автоматическая диагностика обрыва кольца

Запрос ограничения активации дополнительного отопителя

Деактивация функции старт/стоп

Обнаружение конфликтов передачи Flexray

Управление NWDF

Хроника локальной активности

Активация и деактивация всех отладочных сообщений

Стадия деактивации системы энергоменеджмента

Переключите режим LIN-прошивки

Световая характеристика MOST

Адаптация батареи

Производственные данные 1

Данные производственного процесса 2

Данные производственного процесса 3

Новый запрос мощности EPS

Рекомендация паузы

Режим роликового стенда, функциональный

Конфигурация

Список установки

SFD

Конфигурация